No es exagerado decir que Abraham-Louis Breguet quizá sea uno de los más grandes relojeros de todos los tiempos y que sus contribuciones han dejado una huella no solo en Breguet, sino también en toda la historia de la relojería desde 1775.
Se atribuyen a Breguet inventos como el tourbillon, el escape natural, así como el resorte de gong; su primer gran avance fue el reloj automático en 1780, cuando ideó un sistema con un peso que actuaba como un péndulo dentro de un reloj de bolsillo. Su diseño ha influido tanto en la indus- tria que las manecillas y números «Breguet» son una parte fundamental de nuestro vocabulario relojero actual. A pesar de las dificultades que el mundo experimentó en 2020, Breguet consiguió sacar novedades que mostraron las grandes capacidades técnicas de la casa.
Breguet Classique Double Tourbillon 5345 Quai de L’Horloge
El punto culminante de las novedades de Breguet en 2020 fue, sin duda, el nuevo Breguet Classique Double Tourbillon 5345 Quai de l’Horloge.
Esta pieza de producción limitada es la reencarnación de un reloj que Breguet lanzó por primera vez en 2006. El reloj era un tour de force de la relojería, con dos trenes de marcha independientes que terminan en sus respectivos tourbillones y tiene un sistema de diferencial entre los dos órganos reguladores que equilibra las diferencias entre uno y otro. Ahora imagínese esto: todo este escenario poblado con todos estos protagonistas realiza una rotación completa cada 12 horas, amplificando aún más el drama en juego.
Todo comienza en el barrilete que mueve el piñón central. A su vez, la rueda central impulsa la tercera rueda a través del tercer piñón. La tercera rueda impulsa el cuarto piñón, pero la cuarta rueda está fija. La rueda central y el conjunto de escape están montados sobre el cuarto piñón, de modo que, a medida que el cuarto piñón se mueve, mueve todo el conjunto junto con él.
Mientras el cuarto piñón impulsa al conjunto para que se mueva, el piñón de escape recorre la circunferencia de la cuarta rueda fija. Como resultado, el movimiento que se genera en la rueda de escape hace que la rueda de equilibrio oscile y regule la disipación de energía a través de todo el tren en marcha. En resumen, debido a la forma en que el piñón de escape y la cuarta rueda interactúan, todo el volante y su dispositivo de escape son capaces de girar así.
Ahora, aplicando esto al calibre 588, tenemos que empezar con los dos barriletes dentro del reloj. Cada uno de ellos conduce su propio tren de engranajes específico, que lleva a la cuarta rueda estacionaria sobre la que están montadas las jaulas de los torbellinos. Los dos trenes independientes se ensamblan alrededor de un sistema diferencial en el centro del movimiento. Las dos ruedas asocian los trenes independientes al sistema diferencial directamente desde el barril, haciendo que el movimiento funcione como uno solo.
El sistema diferencial media para compensar cualquier desviación con las tasas de oscilación de los órganos reguladores independientes. Como tal, la hora leída en el frente del reloj se promedia y mantiene un alto grado de integridad cronométrica durante todo el ciclo de reserva de energía.
El punto a destacar aquí es que el sistema diferencial se hace es- tacionario (muy parecido a la cuarta rueda en un ensamblaje de tourbi- llon). Por lo tanto, cuando las dos ruedas se acoplan con el diferencial, resulta que la placa de puente central completa (que sostiene los dos trenes en marcha) realiza una órbita completa alrededor del centro del reloj una vez cada 12 horas.
Notará que, como resultado del mecanismo de órbita de 12 horas arriba mencionado, la aguja horaria es, de hecho, lo que sirve como barra/puente de torbellino. El minutero, sin embargo, está cortado por un tren secundario que se monta sobre el diferencial —sin asociación mecánica— que mueve la manecilla alrededor de la carátula una vez cada hora.
Para la versión 2020 del calibre 588, Breguet ha optado por ofrecer una visión clara del mecanismo del 588, esqueletizado y grabado a mano hasta el extremo, según los exigentes estándares de opulencia de Breguet. Una inspección más cercana también revelará que la placa del puente del medio está guillochada a mano con un patrón de clavos.
Al girar el reloj, la maison nos mima con más brillantez grabada a mano. Aquí vemos la fachada del edificio en el que el propio Abraham-Louis Breguet trabajó en el interior, a partir de 1775, en el 39 Quai de l’Horloge, en París. El lienzo aquí es de oro macizo.
Claudio Cavaliere, jefe del equipo de Gestión de Productos de Breguet, dice al respecto: «La idea [del Breguet Classique Double Tourbillon 5345] era resaltar el espectacular movimiento en sí mismo, quitando la placa principal superior giratoria y [permitiendo al mundo] descubrir todas las complejidades internas de los mecanismos de este reloj.
»Hoy, esta es la vitrina, es una ventana a nuestra artesanía, en nuestro edificio de relojería, donde tenemos esta combinación de ingeniería, de investigación y, por supuesto, artesanos que tienen la capacidad de aplicar la mejor decoración y las mejores características estéticas a cada reloj que realmente muestran el saber hacer de Breguet hoy en día».
Breguet Classique Tourbillon Extra-plat Automatique 5367
La gama Classique es una de las más queridas de Breguet, y eso se debe en gran medida a la pureza de la caja, que hace honor a su nombre. La caja circular engañosamente simple —41 mm y en platino pesado— viene con una caja estriada en el medio y con asas soldadas rectas de arriba abajo. El atractivo de esta caja es aún mayor gracias a su natura- leza extraplana, que mide 7.45 mm de grosor.
El atractivo va mucho más allá de la caja. También está el dial y el movimiento a considerar. La carátula está terminada a Grand Feu en azul oscuro; es un azul marino regio y sobrio, un tono que añade interés sin ostentación. Las manecillas y los números arábigos son —sin sorpresas aquí— de estilo Breguet, y la plata en polvo es particularmente llamativa y luce sorprendentemente moderna ante el lienzo azul. Hay muchos otros detalles finos para capturar la mirada: el fino detalle de la pista minutera, la firma secreta (encuéntrenla, aquí lo esperaremos), y la disposición de la carátula ligeramente descentrada. Todos estos elementos hacen un reloj elegante, el tipo de proeza en la que Breguet sobresale.
Otra de las áreas de especialización de Breguet también está muy presente aquí: el tourbillon. El calibre 581 es el tourbillon más delgado de Breguet, y el mecanismo automático mide 3 mm de espesor. La colocación asimétrica de la jaula es, de nuevo, un toque agradablemente moderno. Tampoco es el único paso a la modernidad para esta vieja complicación. La jaula es de titanio, y la espiral del volante, de silicio. El único barrilete es de alta energía y concede 80 horas de reserva de marcha, enrollado con un rotor periférico para asegurar que la vista del tourbillon sea ininterrumpida. El fino acabado a mano del movimiento también está libre de obstrucciones. Mientras que la parte delantera del reloj es la imagen de la alta contención, el lado del movimiento muestra que Breguet no teme soltarse su proverbial cabello, aunque de manera clásica.
Breguet Tradition Quantième Rétrogade 7597
Tradition ocupa un lugar especial en el catálogo de Breguet con una gama de variantes en oferta. La línea existe desde 2005, pero su legado se remonta a mucho tiempo atrás, hasta la vida del propio Abraham-Louis Breguet y un reloj que data de 1795: el reloj Souscripción. El último modelo, el Tradition Quantième Rétrograde 7597, añade una nueva complicación a la variedad: una fecha retrógrada.
Se ofrece en oro blanco o rosa, en una caja de 40 mm, con asas soldadas rectas con vástagos atornillados y la familiar carrura acanalada en el medio. La carátula, que domina la parte superior del reloj es, como es de esperarse, torneada a máquina manual y numerada individualmente y en su glorioso guilloché.
Y en cuanto a la vistosa fecha, bueno, esta se muestra en un sector arqueado de casi 180 grados en la parte inferior de la carátula en oro, con números impresos o puntos de oro aplicados para marcar el día. El marcador de la fecha es una larga manecilla central, pavonada y curvada de una manera fantásticamente intrincada para trabajar alrededor de los desafíos arquitectónicos sustanciales que el movimiento del 7597 proporciona.
El calibre automático 505Q utiliza una nueva complicación de fecha retrógrada con una serie de bastidores que mueve la manecilla de la fecha, regulada por una leva y un nuevo dedo de fecha flexible que evita la posibilidad de daños al ajustar el reloj. Y por supuesto, si necesita ajustar la fecha con prisa, hay un pulsador de ajuste rápido de la fecha en la posición de las 10 en punto. Un detalle digno que seguramente complacería al mismo Sr. Abraham-Louis.
