Encantador, el Classic Traveler Magnetic Green, de Laurent Ferrier

El nuevo Classic Traveller Magnetic Green, de Laurent Ferrier, presenta una caja de titanio pulido con dial verde magnético, acabado rayos de sol, y una correa verde bosque.

Laurent Ferrier

Laurent Ferrier encanta a los eternos trotamundos con el nuevo Classic Traveller Magnetic Green “Série Atelier”, una edición limitada de solo 15 piezas, disponible exclusivamente en el sitio web de la marca.

El Classic Traveller Magnetic Green “Série Atelier” presenta una caja de titanio de grado 5 de 41 mm. Este estuche ofrece la suavidad, las cúpulas y las curvas típicas de los estuches “en forma de guijarro” creados por Laurent Ferrier desde sus inicios. 

El bisel y las asas están pulidos. Esto le da al Classic Traveler “Série Atelier” un acabado favorecedor, tan precioso como el oro blanco, pero con su portabilidad transformada por las propiedades del titanio, que lo hace cuatro veces más ligero que el oro blanco de 18 quilates.

Laurent Ferrier

El reloj encanta por su equilibrio y armonía general.  La delicadeza del dial se realza por un elegante tono verde con con acabado rayo de sol. Este tono verde magnético se ve intensificado por el verde intenso de la correa de nubuck.

Los índices aplicados en forma de gota de oro blanco de 18 quilates completan el dial. Son una creación tridimencional, más anchos y más altos en el exterior, que se vuelven más estrechos en los tres planos a medida que se acercan al centro. El último detalle que llama la atención son las tachuelas con cabezas redondeadas en oro pulido que reemplazan estos índices a las 3 y las 9, donde los contadores impiden el uso de índices largos.

El  Classic Traveller Magnetic Green “Série Atelier” presenta diversas innovaciones mecánicas, en lugar de la manecilla de segundos tradicional en el centro, o descentrada en una subesfera dedicada, la marca optó por una visualización remota de la hora en un disco, visible a través de una abertura a las 9 en punto.

Laurent Ferrier

La aguja horaria situada en el centro representa la hora local. También es la que se cambia al cruzar los husos horarios, mediante los pulsadores correctores, que hacen que la aguja salte de hora en hora en función de la distancia recorrida, hacia delante o hacia atrás.

La hora que se muestra en la ventana a las 9 en punto es la hora lejana o la hora local. Permanece constante independientemente del recorrido y, por lo tanto, está controlado directamente por la corona. Y para reflejar la naturaleza fluida del paso del tiempo, tiene un disco de arrastre.

Para llevar estas funciones a la muñeca, Laurent Ferrier ha elegido su calibre LF230.02, un movimiento automático con microrrotor y escape natural, diseñado en colaboración con La Fabrique du Temps. 

Laurent Ferrier

Más noticias en nuestro Twitter

Síguenos en: @RevolutionMXL

Los acabados del calibre son del más alto nivel, los puentes biselados a mano decorados con un acabado satinado rodiado horizontal, el puente de anclaje calado pulido a espejo que revela excepcionales ángulos interiores hechos a mano, el puente del rotor pulido a espejo y biselado a mano, y el el rotor biselado y guilloché son solo algunos de los detalles que aportan textura, brillo y distinción al reloj y lo convierten en un reloj tradicional de la más alta calidad. 

El Classic Traveler ofrece una vista sin obstrucciones del micro-rotor con su masa oscilante unidireccional de oro de 18 quilates, gracias a su fondo de caja de cristal de zafiro.

Laurent Ferrier

Este escape con doble impulso directo al volante se trata de un sistema con dos ruedas de escape, que funcionan alternativamente y transmiten su energía directamente al volante. A esto se le llama impulso directo al volante porque no es el ancla el que da el impulso al volante como en los clásicos escapes de ancla suizos, sino la rueda de escape, que es mucho más eficiente en cuanto a rendimiento. 

La ganancia de eficiencia lograda por el sistema se refleja directamente en su autonomía, ya que el Classic Traveller ofrece una importante reserva de marcha de más de 72 horas.