La ingeniería del Roger Dubuis Excalibur Spider Countach DT / X

El Roger Dubuis Excalibur Spider Countach DT / X sorprende con su caja de fibra compuesta mineral (MCF) y dos tourbillones con reserva de 72 horas de potencia.

Roger Dubuis

Texto original de Suan Futt Yeo

El rendimiento del Lamborghini Countach lo posicionó en el territorio de los superdeportivos, pero fue su diseño extraterrestre, un atletismo angular extremo incluso cuando el diseño del automóvil pasó de orgánico a cuadrado en las décadas que estuvo en producción, de 1974 a 1990, lo que lo calificó como un coche de época, una imagen de la belleza de una máquina furiosa que decoraba las paredes de los niños en crecimiento junto a los carteles de Samantha Fox. Treinta años después de que el último Countach dejara su fábrica, Lamborghini anunció una nueva versión para el siglo XXI consciente del medio ambiente en agosto de este año: el Lamborghini Countach LPI 800-4 híbrido cuenta con un motor de combustión V12 de 6.5L “tradicional” que impulsa 770 HP y un motor eléctrico con una potencia de 34 HP, con 112 unidades previstas para la producción.

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El último Lamborghini Countach LPI 800-4.

Un complemento perfecto para esta loca pieza de ingeniería y diseño es el Roger Dubuis Excalibur Spider Countach DT / X, la última creación de la asociación del fabricante con Squadra Corse, el departamento de deportes de motor de Lamborghini que produce variantes extremas de Lamborghini para los campeonatos de GT más prestigiosos de todo el mundo.

Los paralelos entre reloj y superdeportivo abundan, ya que Roger Dubuis no ha escatimado esfuerzos para hacer de su Excalibur Spider Countach DT / X el equivalente técnico y estético del LPI 800-4. Se denomina RD112 para reflejar el volumen de producción planificado del LPI 800-4, ha sido construido desde cero al igual que los coches de competición GT son diseñados y producidos internamente por Squadra Corse, y cada componente está acabado a mano por maestros artesanos en Ginebra para recibir un Poinçon de Genève.

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Roger Dubuis Excalibur Spider Countach DT / X.

El ojo se ve instantáneamente atraído por los tourbillones gemelos que dominan el dial del reloj, inclinados a 90 grados entre sí en una configuración en “V” como los bancos gemelos de cilindros en el Countach, dividiendo los tourbillones está el característicao dial de listones que apunta a la parte trasera inclinada del Countach que conduce a su techo ‘Perisscopio’.

Los tourbillones cuentan con jaulas de titanio ultraligeras para lograr su reserva de marcha de 72 horas, mientras que los grupos de luces traseras del Countach encuentran expresión en el par de triples hexágonos que enmarcan los tourbillones.

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La correa es de caucho en capas con inserciones de malla de tela, cierre de titanio y cierre rápido. Roger Dubuis hizo todo lo posible en la caja: utilizando su exclusiva fibra mineral compuesta (MCF) de alta tecnología, Roger Dubuis pudo replicar el tono exacto del nuevo Countach para la caja y la decoración de calibre del reloj: un blanco perlado Bianco Siderale , el color que Ferruccio Lamborghini especificó para su propio Countach en 1980.

Fabricado con 99,95% de sílice y elaborado mediante un proceso de Compuesto de Moldeo en Lámina (SMC), el material MCF es 2,5 veces más ligero que la cerámica y un 13% más ligero que el carbono SMC.

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Mi opinión del Roger Dubuis Excalibur Spider Countach DT / X

Hay formas más fáciles de fijar esa conexión entre automovilismo y relojería. Y ha habido resultados verdaderamente loables de empresas bastante menos ambiciosas. Pero si uno tuviera que ir hasta el final y empujar las cosas hasta el final, o pedalear hasta el fondo, entonces la marca de “hiper relojería” Roger Dubius tiene muy pocos pares en el campo. Ir al extremo es lo que hace que Lamborghini sea lo que es, y este es el principio rector detrás de Roger Dubuis que valida su relación con Squadra Corse y hace que sus relojes sean especiales.

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Datos técnicos – Roger Dubuis Excalibur Spider Countach DT/X

Movimiento: Tourbillones dobles dispuestos a 90 grados, 72 horas de potencia.
Funciones: Horas, minutos.
Caja: 47 mm, caja y bisel de fibra compuesta mineral (MCF), corona de titanio con anillo lacado, resistente al agua hasta 5 BAR (50 m).
Correa: Correa de caucho con malla de tela insertada entre las capas de goma, intercambiable con el sistema de liberación rápida.
Precio: POA.