Texto original de Michael Weare
“Me enorgullece iniciar el 2022 con la presentación de un nuevo reloj en nuestra colección: el Sport Auto. Un tributo a la extraordinaria aventura que vivimos de jóvenes” – Laurent Ferrier
Fue el 9 de junio de 1979, en el circuito Sarthe de Le Mans, donde Laurent y el cofundador de Laurent Ferrier, François Servanin, compitieron y ganaron el tercer lugar en la codiciada carrera de las 24 Horas de Le Mans.
Habían participado juntos en la carrera durante varios años, pero en este año en particular estaban entre los primeros del Grupo 5 gracias al tiempo de clasificación de Laurent de 3:55.080. A las 14:00 horas de ese día se colocaban 20º en la parrilla de salida.
292 vueltas, 3.988,254 kilómetros y 24 horas después, el 10 de junio, tras 24 paradas en boxes para diversos suministros, reparaciones y cambios de piloto, su compañero de equipo François Trisconi finalmente logró cruzar la línea de meta. El equipo quedó tercero en la general, justo detrás de Paul Newman. Esto fue 5 años antes de que el icónico Rolex Daytona Cosmograph de Newman comenzara a convertirse en la pieza de colección que es hoy.
El ánimo estaba tan alto que Laurent Ferrier, que trabajaba en Patek en ese momento, le regaló a François un Nautilus. En agradecimiento, François, un emprendedor nato, comentó: “¡¿Y si después de esta hazaña, continuamos la aventura en equipo haciendo nuestro propio reloj?!” Treinta años después, el sueño se hizo realidad y nació Maison Laurent Ferrier.
Aunque han pasado más de cuarenta años desde que subió al podio, no pasa una semana sin que Laurent y François recuerden este recuerdo.
Su logro es de lo que se trata el nuevo Sport Auto. Este elegante reloj de cojín con curvas redondeadas se presenta en titanio de grado 5 y mide 41,5 mm.
Descrita como un juego refinado de curvas firmes y redondeadas, la esfera reúne todos los códigos estéticos de la maison en tonos azules y un acabado opalino. Las manecillas son de oro blanco y los elegantes índices verdes brillan en la oscuridad con Super-Luminova. El reloj también cuenta con un segundero pequeño acaracolado a las 6 en punto, una ventana de fecha biselada deportiva a las 3 en punto y, por primera vez, la corona en forma de bola característica es atornillada.
Hermético hasta 120 metros, el Sport Auto está propulsado por el nuevo calibre LF 270.01, un homenaje al micro-rotor con escape natural. Con una reserva de marcha de 72 horas, tres veces la duración de una carrera de 24 Horas de Le Mans, está completamente diseñado, decorado, ensamblado y ajustado en los talleres de LF. Cada calibre LF 270.01 requiere más de 139 operaciones de acabado manual, con el micro rotor decorado a mano, y con varias piezas que nunca llegarás a ver pulidas a mano con un brillo de espejo.
El Sport Auto viene con un brazalete integrado de titanio 5 que combina a la perfección con el reloj.
Mi opinión sobre el Laurent Ferrier Sport Auto
Ahora en su 75.º año, en un momento en que la mayoría de la gente se contenta con un poco de jardinería, Laurent Ferrier ha producido uno de los relojes más atractivos de la historia para adornar su magnífica colección. Con un buen gusto impecable y una obsesiva atención al detalle, el Sport Auto es digno de mucho más que el tercer puesto en la línea de meta de Le Mans. El Rolex Paul Newman Daytona puede vender más que el Sport Auto, pero nunca lo superará.
Especificaciones técnicas – Laurent Ferrier Sport Auto
Referencia: LCF040.T1.C1GC5
Tamaño: 41,5 MM X 12,70 MM.
Caja: Titanio de grado 5, caja central, bisel y fondo de caja atornillados, fondo de caja de zafiro, movimiento visible.
Dial: Tonos azules degradados con un acabado opalino, ventana a las 3 en punto, discos blancos y pizarra fecha gris, pequeño segundero acaracolado a las 6 horas.
Funciones: Horas, pequeño segundero, fecha, hermeticidad al agua de 120 metros.
Brazalete: Brazalete integrado con 3 eslabones en titanio grado 5, hebilla desplegable en titanio grado 5.
Precio: Por confirmar.
Disponibilidad: www.laurentferrier .ch
