En colaboración con The Ocean Race, Ulysse Nardin presenta el Diver: The Ocean Race, un nuevo reloj compuesto principalmente por redes de pesca recicladas. El reloj sigue los esfuerzos de la marca en materia de creación sostenible. Sin embargo, va un paso más allá debido a su amplia e innovadora utilización de materiales. El enfoque ya no se limita a las redes de pesca reutilizadas, como su reloj concepto 2020, el DIver Net. Se extiende a varios materiales sostenibles, como el Nylo, el Carbonium y 85 por ciento de acero reciclado.
El nuevo Diver: The Ocean Race tuvo su origen en 2020, cuando Ulysse Nardin presentó el Diver Net. Este reloj conceptual representó el primer intento de la marca de ser el reloj más sostenible en producción. Ulysse Nardin creó ese reloj para experimentar con diferentes tipos de materiales innovadores y sostenibles. Su caja estaba hecha de Nylo (una sustancia hecha de redes de pesca recicladas; hablaremos de ella más adelante), mientras que la correa estaba hecha de PET, que fabrica la mayoría de las botellas de plástico del planeta. Además, cabe destacar que el cristal del reloj era de cerámica transparente fabricada en Suiza. Aquel Diver Net se quedó como un concepto y no estuvo disponible comercialmente. Hoy, el lanzamiento de la edición limitada de 200 piezas del Diver: The Ocean Race reescribe esa historia.
El nuevo y llamativo reloj muestra una estética moderna y fresca con tonos negros y verdes, a la vez que emplea visiblemente los nuevos materiales respetuosos con el medio ambiente. A diferencia del concepto Diver Net de 2020, cuya caja era toda de Nylo, la nueva caja del Diver de 44 mm utiliza Nylo (60%) y Carbonium (40%). Otros componentes de acero, como el fondo de la caja, están hechos de materiales de desecho de la industria del automóvil. En total, este acero de origen austriaco (de Voestalpine Boehler) es reciclado en al menos un por ciento.
El bisel unidireccional de este Diver de UN, con su decoración específica de vetas blancas, está hecho de Carbonium (suministrado por Lavoisier Composites). Se genera a partir de materiales de desecho de piezas de aviones, pero con un impacto medioambiental mucho menor en comparación con otros compuestos de carbono. En 2019, Ulysse Nardin fue la primera marca en utilizar este material sólido y a la vez ligero de aspecto orgánico.
Ulysse Nardin se esforzó por añadir los acabados más meticulosos al reloj resistente al agua de 300 metros. Como guiño a la naturaleza, los toques verdes destacan en la caja, la carátula y la correa. El cuadrante del reloj, de aspecto fresco, presenta la firma de la “doble X” en gris y verde, mitad mate y mitad satinada, un indicador de reserva de marcha a las 12 horas y el pequeño segundero a las 6, con las audaces manecillas de las horas y los minutos vestidas de blanco brillante. En la caja, los colores aparecen en la corona, los protectores de la corona y la placa individual del lado izquierdo.
Sin embargo, la correa del nuevo reloj es totalmente nueva. En lugar de la cinta de PET utilizada en el concepto 2020, el Diver: The Ocean Race está hecha de fibras de red de pesca, suministradas por JTTI-Francia.
Como desde hace dos décadas, los materiales avanzados también están presentes en el movimiento, el conocido UN-118 con silicio y escape DiamonSil (silicio recubierto de diamante). Pero eso no es todo: para este reloj, Ulysse Nardin se aseguró de que 95% de sus componentes -especialmente los metales como el acero y el latón-. Estos se obtuvieron en un radio de 30 km en la zona de Neuchâtel, la mitad de los cuales proceden de canales de reciclaje establecidos (¿sabía que todos los movimientos de UN utilizan un 100% de latón reciclado?).
Para completar la oferta, la caja estándar del reloj fue sustituida por una bolsa hecha de R-PET y una bolsa Helly Hansen, reciclada del mar. (Helly Hansen es una marca muy conocida en el mundo de la vela y socia de The Ocean Race).
Afrontar el problema
Sobre la gravedad del problema de la contaminación por plásticos en los océanos, Patrick Pruniaux, CEO de Ulysse Nardin, afirma: “Para nosotros, (la protección de los tiburones y su entorno) es una prioridad absoluta junto con la protección del plástico. El otro tema para nosotros es realmente el reciclaje. Hace varios años, empezamos a trabajar haciendo algo de investigación y desarrollo. Nos preguntamos: ‘¿Cómo podemos transformar parte de este plástico en un objeto de lujo, como un reloj?’ Por primera vez conseguimos, con la ayuda de algunas startups, montar unos relojes cuya caja está hecha al 100% de redes de pesca, por ejemplo […] Nuestra forma de concienciar a la gente es el upcycling. En este proceso, la búsqueda de proveedores fue un factor clave”.
Cuando hablamos de contaminación por plástico en el océano, solemos pensar en las bolsas de plástico desechadas, los envases de un solo uso, los embalajes y cosas por el estilo. Cada año se vierten al mar unos 9 millones de toneladas de plástico, que asfixian los ecosistemas y sus habitantes. La lucha contra esta contaminación es una prioridad de las Naciones Unidas, que ha fijado 17 Guías de Desarrollo Sostenible que deben alcanzarse para 2030.
Las redes de pesca desechadas son una gran parte del problema, si no la más importante. Su limitada vida útil (ocho meses como máximo, y no se pueden reparar) y su omnipresencia hacen que gran parte acabe abandonada en los puertos o arrojada al mar. Y no olvidemos las redes que se pierden accidentalmente durante las actividades de acabado nominal. En total, son unas 640,000 toneladas de redes de pesca a la deriva en el océano, dañando y matando su fauna. Por eso, recoger y reciclar esas redes de pesca puede suponer una gran diferencia porque, por desgracia, hay muchas por ahí.
Una empresa que ha avanzado mucho en la recolección y el reciclaje de redes de pesca es FIL&FAB. Esta empresa francesa de reciclaje ha encontrado la manera de transformar las viejas redes de poliamida en una nueva materia prima en lugar de dejarlas a la deriva, quemarlas o enterrarlas. Así, FIL&FAB recoge las viejas redes de pesca depositadas en determinados contenedores portuarios de Francia y las clasifica por color, calidad y origen. Después, las desmontan, dejando sólo los hilos primarios para triturarlos y granularlos en diminutas bolitas de poliamida que luego pueden manipularse para crear fibras. Como ya se ha dicho, este material resultante es el Nylo. Se utiliza ostensiblemente tanto en la caja como en las correas del Ulysse Nardin Diver de edición limitada: The Ocean Race. De este modo, la marca encintró la manera de destacar un material “menos noble”, ahora enriquecido por un enfoque de alta relojería para hacerlo tan deseable como si estuviera hecho principalmente de un metal precioso.
Ulysse Nardin y The Ocean Race
El Diver: The Ocean Race es la nueva realización entre la maison de Le Locle y The Ocean Race. Ambas entidades mantienen su compromiso compartido de proteger los océanos y lograr resultados positivos en 2030.
Ulysse Nardin será el cronometrador oficial de The Ocean Race, la competición de vela en alta mar cuya salida está prevista en Alicante, España, en enero de 2023. La Ocean Race se celebra desde 1973 y está reconocida como una de las regatas de vela más exigentes. Su visibilidad y su programa “Racing with Purpose” le han ayudado a construir un respetado legado en materia de sostenibilidad y a convertirse en un catalizador para encontrar más soluciones para proteger los océanos.
