Los mundos de la alta relojería y los coches de alto rendimiento a menudo van de la mano… ¿por qué? Porque atrae pasiones similares para la mecánica fina y son objetos hermosos que trascienden su funcionalidad inherente. Naturalmente, han surgido asociaciones entre marcas relojeras y fabricantes de automóviles, aunque muy pocas han alcanzado las sinergias que vemos hoy con la asociación entre Roger Dubuis y Lamborghini Squadra Corse.
Hay una serie de paralelismos entre Roger Dubuis y Lamborghini, en sus respectivas industrias; Roger Dubuis abrazó famosamente los elevados estándares del Sello de Ginebra durante muchos años, siendo la única casa lo suficientemente audaz para aplicarlo a cada uno de sus relojes. El ethos de Lamborghini es también de perfección, ya que su fundador Ferruccio Lamborghini, no estaba satisfecho con los autos deportivos que quería comprar, por lo que se propuso construir la mejor iteración jamás, a pesar de la incredulidad de sus compañeros, debido a que su experiencia hasta entonces estaba en la construcción de…¡tractores! Sobra decir que cumplió su misión y la empresa que fundó ha construido varios supercarros legendarios como el Miura, Countach, Diablo, hasta el actual Aventador y Huracán.
Hoy estamos en Sant’Agata Bolognese, sede del Raging Bull, para presenciar el lanzamiento de esta increíble colaboración entre Roger Dubuis y Lamborghini Squadra Corse.
Roger Dubuis se convertirá en uno de los principales patrocinadores del Lamborghini Super Trofeo, la serie one-make que, a partir de 2018, contará con el Huracán Super Trofeo EVO en las pistas de carreras más famosas del mundo. Sin embargo, estamos viendo de inmediato los primeros frutos de esta colaboración en el frente de la relojería, con el lanzamiento de un nuevo reloj: el Excalibur Aventador S.
Impulsado por el calibre RD103SQ, sin duda verás las inspiraciones del mundo del automovilismo con el diseño esqueletizado astral del Roger Dubuis que toma ahora la forma de puntales del motor sobre el movimiento. Apodado “Duotor”, este movimiento tiene dos balanzas de muelle pulsando a 4Hz cada una, unidas a través de un diferencial que, en efecto, crea un calibre con una frecuencia de 2 x 4Hz, o 57.600vph.
También te puede interesar: 5 relojes cool para ser admirado
Los soportes de las balanzas fueron diseñados para parecerse a los ensambles de la suspensión de la rueda, desarrollando más lejos la dinámica de carreras incorporada en esta sociedad. Un indicador de reserva de energía se coloca a las 2 en punto, con una hora central y deadbeat seconds. Hay que tener en cuenta que este calibre será exclusivo de los relojes Lamborghini.
Hoy se presentan dos versiones; la primera es una edición limitada de 88 piezas en “Giallo Orion” amarillo, un color que será familiar para los propietarios de Lamborghini. La caja de 45 mm. del Excalibur Spider tiene un carbón de múltiples capas con un envase de titanio rodeado de caucho amarillo, y acentos de color amarillo.
Especificación técnica
Excalibur Aventador S “Giallo Orion”
Caja: 45 mm, capas de carbono con contenedor de titanio sobremoldeado con caucho amarillo. Cristal de zafiro con tratamiento antireflejante y metalización amarilla. Bisel de carbono. Corona de Titanio negro DLC obremoldeada con caucho amarillo.
Espesor: 14.05 mm
Dial: Dial esqueletizado con chapa de rodio, negro y amarillo, índice de rodio relleno con blanco luminoso SLN, negro PVD 18K Oro.
Correa: Correa de dos materiales, con base de goma negra e incrustaciones de caucho negro, costuras amarillas.
La segunda pieza, el Excalibur Aventador “Arancio Argos”, será aún más rara, con 8 piezas. Más allá de los acentos naranja y negro, la pieza también se diferencia con el carbono C-SMC, o “compuesto moldeado de la lámina de carbono”, un material que fue desarrollado originalmente en 2010 para el increíble Lamborghini Sesto Elemento hypercar. ¡Te traeremos mucho más sobre esta entre Roger Dubuis y Lamborghini, tanto dentro como fuera de la pista de carreras en las próximas semanas!
Caja: 45 mm, C-SMC carbono con contenedor de titanio sobremoldeado con goma naranja. Cristal de zafiro con tratamiento antireflejante y metalización en naranja. Bisel de carbono C-SMC con marcas naranjas. Corona de titanio negro DLC con goma naranja.
Espesor: 14.05 mm
Dial: Dial esqueletizado con carbono C-SMC, negro PVD.
Correa: Correa de dos materiales con base de goma negra e incrustaciones de Alcántara negro, costura naranja
Calibre: Esqueleto de doble suspensión de balanzas calibre RD103SQ.
Producción: 8 piezas
