Cuando conocí a Felix Wallner, codirector gerente de Hanhart, lo primero que pude decir fue: “¡Amigo, quiero otro reloj de Steve McQueen!. Wallner rió y dijo: “Wei, todos quieren el reloj de Steve McQueen. Tenemos cientos de solicitudes cada mes para recrear el cronógrafo 417 Flieger”.
Si no sabes a qué reloj me refiero valdría la pena repasar un poco la historia. Steve McQueen se asocia con tres relojes: el icónico TAG Heuer Monaco 1133 B, que estuvo en su muñeca durante su película de 1971 ‘Le Mans’, el Rolex 5513 Submariner con el que fue fotografiado por el legendario paparazzo Ron Galella y por último, el Hanhart 417 ES Chronograph, un reloj que usaba religiosamente mientras conducía sus motocicletas.
¿Quién es Hanhart?
Si nunca has escuchado hablar de Hanhart retrocedamos en el tiempo a 1882, cuando un tal Johann A. Hanhart estableció su marca homónima en Diessenhofen, Suiza. Para 1924 la marca Hanhart se había ganado la reputación de fabricar cronómetros de alta precisión a precios accesibles. En ese momento, este tipo de complicación solo estaba disponible con un precio alto. Hanhart, al ver la popularidad de los deportes competitivos, democratizó estos dispositivos de cronometraje con gran éxito.
En 1935, la empresa, ahora dirigida por el hijo de Johann, Wilhelm Julius Hanhart, añadió a sus logros la creación de un cronómetro de fracción de segundo. En 1938, Hanhart lanzó su primer cronógrafo moderno impulsado por el legendario Calibre 40. Se trataba de un movimiento monopusher que se utilizó para crear relojes para la Luftwaffe y la Marina alemanas. Para 1939, los oficiales de ambas ramas usaban cronógrafos tipificados por un bisel giratorio estriado delgado y un gran dial negro mate con agujas de catedral luminosas y grandes marcadores luminosos. Curiosamente, desde el principio, estos relojes se fabricaron tanto en acero inoxidable como en latón cromado.
1941 vio la introducción del primer movimiento cronógrafo flyback de dos botones de la marca, el Calibre 41, una obra maestra de ingeniería impulsada por una rueda de pilares. Después de la guerra, Hanhart produjo relojes Type XX para el ejército francés con el nombre de Vixa.
En 1956, Hanhart reanudó la producción de sus legendarios relojes de piloto, ahora con el Calibre 42 actualizado. Estos relojes se distinguen rápidamente por tener agujas modernas en forma de lápiz.
Hanhart dejó de producir relojes de piloto en 1958. Durante el período de dos años en el que la empresa fabricó el 417 Flieger o Pilot’s Chronograph, se cree que sólo se fabricaron 1,000 relojes: 500 con la designación ES para acero inoxidable y 500 más sin designación adicional, que eran relojes de latón cromados. Hubo un número minúsculo adicional de estos relojes hechos con diales blancos para profesionales médicos.
El 417 fue uno de los cronógrafos militares más atractivos y de diseño más pragmático jamás creado. Era buscado por cualquier persona interesada en los deportes de alto rendimiento, gracias a su movimiento confiable, alta visibilidad por el tamaño de la caja de 42 mm, el diseño limpio del dial y su estado antimagnético a prueba de golpes.
El Cronógrafo 417 de McQueen
Es un misterio como McQueen llegó a ser dueño del reloj. Lo que está claro es que tenía un gusto ejemplar en todo, incluidas motocicletas, automóviles, trajes a medida y hermosas mujeres. Por lo tanto, no es de extrañar que naturalmente se inclinara por el Hanhart 417 sorprendentemente masculino y altamente confiable (se cree que su reloj es un ES), que usaba con mayor frecuencia con un brazalete de estilo Bund o “correa gruesa”.
Su afecto por el Hanhart 417 se hizo notorio cuando McQueen fue a Alemania del Este en 1964, junto con los especialistas en carreras de motos, los hermanos Ekins, para representar a los Estados Unidos en el International Six Days Trial (ISDT).
A menudo descrito como los Juegos Olímpicos de las carreras de motocicletas, el ISDT se estableció por primera vez en Carlisle, Inglaterra e invitó a equipos de cinco hombres de países de todo el mundo a un enfrentamiento en las habilidades de las motocicletas todoterreno, McQueen era en ese momento uno de los motociclistas más hábiles de los Estados Unidos.
El equipo ISDT de 1964, incluido McQueen, fue apodado los “Niños de California”, fueron el primer equipo estadounidense en competir en el ISDT y McQueen tuvo el honor de llevar la bandera de cincuenta estrellas en la ceremonia de apertura.
McQueen estaba notoriamente obsesionado con los detalles cuando se trataba de competencia. Antes de su carrera de 1964, había ido a recoger su Triumph TR6 Trophy SC en Comerfords London, donde procedió a realizar todas las modificaciones él mismo. Así que seguramente aplicó ese mismo sentido de alto escrutinio a los relojes de su vida. El misterio detrás del Hanhart 417 ES de McQueen es que, si bien la procedencia de sus Heuer Monacos y sus Rolex Submariners ha sido bien documentada, se desconoce el destino de su Hanhart.
El estilo de los 70
A lo largo de los años, Hanhart ha seguido fabricando cronógrafos deportivos fiables y de alto valor. Sin embargo, cuando se trató de crear el homenaje al legendario 417 para 2020, Hanhart comenzó con una pizarra limpia. Dice Felix Wallner: “Lo primero que queríamos hacer era recrear las proporciones originales del 417. Eso significa, en primer lugar, una caja relativamente delgada. Esto requirió mucho esfuerzo ya que queríamos incorporar un movimiento de cronógrafo de cuerda manual más práctico, el Sellita SW 510”.
“Lo siguiente fue volver al bisel histórico, que en realidad era muy delgado y presentaba estrías muy finas. Luego tuvimos que obtener el zafiro abovedado correcto para replicar el aspecto del reloj original. Pasamos por muchos diseños trabajando con relojes 417 originales, de modo que cuando colocas el reloj nuevo y uno antiguo al lado del otro, se ven casi idénticos “.
En lo que respecta a la colaboración de Hanhart con The Rake y Revolution tuve una idea, ya que me gusta mucho la apariencia de los cronógrafos 417 de latón vintage, en particular cuando el revestimiento de cromo se ha desgastado y el tono cálido del material subyacente queda al descubierto. Encuentro que el tono de latón dorado complementa perfectamente al del lume vintage envejecido. Con eso en mente, Hanhart, The Rake y Revolution decidieron embarcarse en una versión de estilo vintage del icónico 417.
Primero, seleccionamos el bronce como material de la caja. Tuvimos que elegir entre bronce CuSn8, que tiende a pátina rápidamente y que habíamos utilizado en nuestra colaboración con IWC para un reloj Tribute Mark XI de 36 mm ; versus el bronce de aluminio mucho más estable CuAl10Ni5Fe4, que también habíamos utilizado con buenos resultados en nuestra colaboración con Bell & Ross en el Bellytanker “El Mirage”.
Decidimos optar por el material que expresa la pátina más rápido, como corresponde a un cronógrafo de trail de motocicleta resistente. A continuación, Wallner y nuestro equipo trabajaron en envejecer el dial en la cantidad justa para darle una sensación adicional de haber sido desenterrada de un cajón o casillero después de décadas, recreando el efecto que el tiempo habría tenido en su pátina natural. El resultado es impresionante para la vista.
Finalmente, seleccionamos una correa Bund en material complementario negro rugoso para que sea el cronógrafo perfecto para usar, ya sea que participe en carreras de resistencia de motocicletas o simplemente esté sentado y sea el tipo más genial de la sala.
El cronógrafo Hanhart x The Rake & Revolution Bronze 417 se fabricará en una serie limitada de 150 piezas con un precio de 1,900 USD, idéntico al del reloj de producción normal fabricado en acero inoxidable.
Además, hemos decidido acompañar el lanzamiento con una chaqueta de motociclista de algodón encerado de herencia británica: una Belstaff Trialmaster negra con herrajes de latón por todas partes, incluidas las hebillas en el cinturón y el pestillo de la garganta.
Además, el negro vintage descolorido de la chaqueta Belstaff, completado con sus broches y cremallera de latón, combinan perfectamente con el color del reloj. Decidimos combinar la chaqueta y el reloj en homenaje a cómo Steve McQueen se presentó con los “California Boys” para representar a Estados Unidos en el ISDT de 1964.
Como un gesto de agradecimiento a nuestros seguidores, el reloj Hanhart se vende a 1,900 USD y la chaqueta Belstaff a 590 USD. Sin embargo, si decides comprarlos juntos, nos complace ofrecértelos a 2,300 USD, un ahorro de 190 USD y un ejemplo de nuestro compromiso por ofrecerte los mejores artículos del mundo online. Porque creemos que nuestros lectores y clientes son excelentes y siempre queremos brindarles nuestro respeto y gratitud.
Datos técnicos - Hanhart x The Rake & Revolution Bronze 417 Chronograph Edición Limitada
Movimiento
Movimiento cronógrafo Sellita SW 510 de cuerda manual, horas, minutos, segundero pequeño a las 9 en punto, contador de 30 minutos a las 3 en punto. Reserva de marcha de 48 horas.
Caja
42 mm de diámetro, 13 mm de espesor, en bronce CuSn 8, fondo de caja en acero con grabado especial, corona con “H” Hanhart, sumergible hasta 100 metros.
Correa
Correa de piel con correa inferior de piel (correa de mano) en negro.
Precio
Reloj: 1,900 USD
Chaqueta: 590 USD
Paquete de reloj + chaqueta: 2,300 USD (Con un ahorro de 190 USD)
