Como le hemos contado este año, 2023 marca el cumpleaños 60 de uno de los relojes deportivos de inspiración automovilística más queridos de la historia moderna: el cronógrafo TAG Heuer Carrera. Diseñado por Jack Heuer —bisnieto del fundador de Heuer, Edouard Heuer, y leyenda contemporánea de la industria— en 1963, el Carrera Cronógrafo ha sido apreciado durante mucho tiempo por los coleccionistas por su legibilidad y funcionalidad, por no hablar de su rica historia en el automovilismo. A lo largo de los años, ese modelo referencial (el Heuer Carrera 2447) se ha convertido en una de las colecciones más exitosas de la marca, repleta de numerosas variaciones para todos los gustos y ocasiones.
Esta temporada, a los numerosos relojes que se han presentado este año —que incluyen los preciosos cronógrafos con cristal abombado “glassbox” inspirados en el Carrera original— se suma una nueva referencia que conmemora la hazaña relojera. Y una vez más, TAG Heuer se confabuló con Porsche para el nuevo reloj: el Carrera Chronosprint x Porsche, un cronógrafo con características aparentes semejantes a la de esos cronógrafos de estilo vintage, pero significativamente distinto en su propuesta técnica.
La asociación entre TAG Heuer y Porsche es legendaria y bien conocida, especialmente desde que en la década de 1960 relojes TAG Heuer acompañaban a los pilotos de automóviles Porsche en las categorías más importantes. En 2021, la sociedad se reafirmó formalmente y desde entonces las colaboraciones han sido generosas y muy codiciadas. Hoy, TAG Heuer y Porsche presentan el Carrera Chronosprint x Porsche en dos versiones, acero y oro rosa. El reloj no sólo continúa la celebración del aniversario del cronógrafo Carrera, sino que también homenajea al Porsche 911, que también cumple 60 años en 2023.
El nuevo cronógrafo Carrera Chronospront x Porsche captura la esencia del primer Porsche, el 901, lanzado en 1963 (ese era el código original del proyecto) y que al poco tiempo cambiaría su nombre a 911 a causa de una curiosa disputa administrativa de nomenclaturas. El 911 comenzó su producción en serie en 1964 y su historia se sigue escribiendo con la generación vigente, la serie 992, que está en producción desde 2019.
A 60 años del debut del Carrera y del Porsche definitivo, la casa de La Chaux-de-Fonds recreó dos versiones del nuevo cronógrafo en acero y oro rosa de 18 quilates. Y si bien la apariencia es muy cercana tanto a los Carrera presentados este año como al Ref. 2447 original de 1963, hay un rasgo único, no solo a diferencia de esos Carreras sino en la industria relojera misma: la operación del cronógrafo.
El Carrera Chronosprint x Porsche lleva un movimiento automático de nueva generación: el TH20-08, un cronógrafo creado por Kenissi que ha dado vida a numerosas referencias de TAG Heuer en los últimos años, pero con un interesante “twist”. El calibre integra prestaciones mejoradas, especialmente en el apartado de la función del cronógrafo cuyo funcionamiento es algo inédito (y muy divertido de ver) que “simula” la aceleración del 911 y el comportamiento de la aguja en un velocímetro.
Cuando el cronógrafo se pone en marcha, la manecilla central —el segundero del cronógrafo— comienza su movimiento a gran velocidad, disminuyéndola conforme continúa su rotación hasta completar la vuelta. Para lograr este efecto, el tren de engranajes del TH20-08 incluye un par de ruedas en forma de caracol que crean el efecto de desaceleración del segundero del cronógrafo. Las ruedas fueron diseñadas y definidas con muy alta precisión y su hechura requirió de proceso LiGA (una combinación de litografía, electroplatinado y moldeado). Carole-Forestier Kasapi, una leyenda de la relojería moderna por derecho propio y directora de desarrolla de TAG Heuer, encabezó el desarrolló de esta curiosa complicación.
Para mantener una correcta lectura de los segundos el cronógrafo, la escala gráfica se modificó para siempre ofrecer la lectura precisa, a pesar del peculiar movimiento del segundero del cronógrafo. Así, los primeros numerales en torno a la escala en la parte exterior de la esfera —especialmente del segundo 1 al 10— se extienden a lo largo del primer tercio del dial, juntándose paulatinamente en el resto de la escala. Estas grafías alcanzan hasta el número 35, dejando espacio a la firma “Porsche”, entre las horas 10 a 12. Una sección roja corre del segundo 0 al 9, recordándonos la aceleración de 0 a 100 km/h del primer Porsche 901/911, que oficialmente fue de 9.1 segundos.
Los detalles en la minuciosa carátula continúan. TAG Heuer repitió una esfera de tres subregistros, donde los de las 9 y 3 van empotrados de la misma manera que el cronógrafo Carrera azul presentado hace unos meses. El subdial a las 9, para las horas del cronógrafo, incluye una “redline” que corre desde aproximadamente las 6.8 horas. ¿Por qué así? Porque 6,800 rpm marcaba el límite del régimen de revoluciones del primer Porsche 911. En el subdial de los segundos constantes a las 6, una pequeña área enrojecida marca el área entre 50 y 55. ¿Y esto por qué? Este es otro guiño a los cuadros de instrumentos de los Porsche de los años 70 que marcaban esta zona en el velocímetro a manera de recordatorio de la velocidad máxima en zonas urbanas. Las manecillas mismas emulan la forma de las agujas en los indicadores Porsche. A las seis, se asoma una ventanilla para la fecha, una constante en los cronógrafos Carrera de tres subdiales.
El Carrera Chronosprint x Porsche se presenta en una caja de 42 mm (en comparación con los 39 mm de los Carrera del 60o aniversario), sin duda necesaria para lograr la perfecta visualización de las claras carátulas. En el reloj de oro, el tono del dial se acerca a un tenue y cálido beige, en tanto que en el reloj en acero la esfera tiene un brillante acabado plateado. La carrura ofrece superficies laterales en los costados, en tanto el resto se muestran perfectamente pulidas, incluyendo la corona y los pulsadores del cronógrafo tipo pistón. Un nuevo domo de cristal de zafiro tipo doble “glassbox” permite la absoluta iluminación de la carátula. Para el Chronosprint, el diseño del cristal se modificó para envolver la escala exterior de la carátula y fusionarse con la caja. El efecto de de una amplitud y atractivo encomiables, gracias a la ausencia de un bisel tradicional. En la parte posterior, otra gran ventana de zafiro permite la contemplación del deleitoso calibre automático decorado con Côtes de Genève. Ambas modalidades del reloj se acompañan de correas de piel de becerro —marrón para el reloj en oro, negra para el reloj en acero— que están grabadas con el emblema “911” como aparece en la tapa del motor de todo Porsche 911.
Así como sus hermanos Carrera lanzados este 2023, el divertido y avanzado cronógrafo Carrera Chronosprint x Porsche honra y reproduce la intención que tuvo Jack Heuer al momento de concebir el Carrera original: infundir su afición por la arquitectura moderna, el diseño y los deportes de motor en el primer reloj, la referencia 2447. Así, la funcionalidad y la legibilidad siguen siendo los conceptos impulsores de Carrera, una colección orientada a las pistas. Chronosprint, con su sofisticado y único funcionamiento del cronógrafo, confirma la fortaleza de este legado único.
El Carrera Chronosprint x Porsche combina sutilmente el legado del Porsche 911 con el TAG Heuer Carrera, emparejando la tecnología de avanzada con un diseño único y reconocible, rasgos inherentes tanto al auto como al cronógrafo y que reafirman los valores compartidos de innovación tanto rinden un genial homenaje a sus respectivas historias.
